HOWO TX Traktor 430
Beskrivning av renoverad HOWO TX traktor 430
|
Artikelkategori |
Professionell specifikation |
Tillverkningsmaterial |
Kärnfördelar för den utländska marknaden |
|---|---|---|---|
|
Kraft- och transmissionssystem |
430HP tung-dieselmotor (MC11.43-30), Euro 2-emissionsstandard, 6-cylindrig inline turboladdad laddluftkylning, matchad med 16-framåt- och 2-backs manuell växellåda, stabil fulllasteffekt |
Motorblock i gjutjärn, precisionsväxellådshus i legerat, hög-kugghjulsaxel |
Stark bränslekompatibilitet, anpassningsbar till-lågvärdig diesel i Afrika och Centralasien; tillräckligt låg-vridmoment för bergsklättring och tung-lastdragkraft; låg felfrekvens, minskar långa-transportavbrott och underhållskostnader |
|
Chassi och drivsystem |
6×4 bakre dubbel-drivning, MCX16ZG förstärkt bakre drivaxel, hjulbas 3400+1400mm, standard tung-dragsadel för vändskiva, integrerad genom-typ längsgående balkram |
Hög-hållfast inbyggd stålram, drivaxelhus i smidet stål, dragsadel i gjutet stål |
Överlägsen-lastbärande och anti-deformationsprestanda, lämplig för långvarig-överbelastningslogistiktransport; mogen 6×4 drivstruktur balanserar flexibilitet och tung dragkapacitet, anpassar sig till bergsvägar, grusvägar och gropiga landsvägar |
|
Fjädring och bränslesystem |
Förstärkt fjäderupphängning med flera-blad, integrerad bränsletank i aluminiumlegering med stor-kapacitet, damm-säker och-säker oljekretsdesign, långa-stöd för kontinuerlig kryssning |
Hög-seghet fjäderstål, anti-korrosionslätt tankkropp av aluminiumlegering, slitstarkt-oljerör i gummi |
Utmärkt stötdämpande effekt för komplexa vägförhållanden; stor bränslekapacitet minskar tankningsfrekvensen för-gränsöverskridande långdistanstransporter-; anti-rost- och anti-läckagedesign anpassar dammiga och fuktiga utländska driftsmiljöer |
|
Säkerhet och hyttkonfiguration |
Enkelsovhytt med högt-tak, vindruta med panoramautsikt-, frontförtjockad anti-kollisionsstång i stål, ABS-luftbromssystem med dubbla-kretsar, hel-reflekterande remsor, takvarningsljus, lampskyddsnät |
Hög-hållfast hytt i galvaniserad stålplåt, förtjockad anti-kollisionsstålkonstruktion, explosionssäkra-elektriska komponenter |
Humaniserad hytt lindrar-körtrötthet på långa avstånd; omfattande säkerhetsskyddsanordningar undviker effektivt kollisions- och bromsrisker; uppfyller helt och hållet internationella trafiksäkerhetsstandarder för motorvägar och klarar lätt väginspektioner utomlands |
|
Däck & hjälpsystem |
315/80R22.5 förtjockade-nötningsbeständiga slanglösa däck, totalt 11 däck (inklusive 1 reservdäck), fler-hålsnav i hög-stålhållfast stål, fast reservdäcksfäste |
Alla-stål radiell belastning-resistenta däck, stämplade förtjockade stålnav |
Starkt grepp och slitstyrka, anpassningsbar till ojämna vägytor i logistikparker och bergsområden; standard universal däckmodell, lätt att köpa reservdelar lokalt på utomeuropeiska marknader |
45-graders panoramabild framtill visar heltäckande den matchande effekten av hyttens aerodynamiska paket, främre anti-kollisionsstötfångare och hela chassilayouten. Hytten med högt-tak med inbyggd-vindavvisare upptill minskar luftmotståndet avsevärt under höghastighetskryssning på- motorvägar och minskar omfattande bränsleförbrukning för långa-båltransporter. Den främre ratten har stora-tunga-tunga stålnav och förtjockat slitbanedäck, som har en stark markhållfasthet på obanade tillfälliga vägar i logistikparker. Den sidointegrerade bränsletanken i aluminium är inlindad med fasta skyddsfästen för att undvika yttre stötskador vid omlastning av fordon. Den övergripande kroppsfärgen använder elektroforetisk primer + topplack dubbel anti-rostprocess, med stark anti-korrosionsförmåga för att anpassa sig till kustnära fuktiga salt-dimklimat i utomeuropeiska regioner.
Denna sneda bakre sidobild visar layouten för det bakre fjädringssystemet, aluminiumbränsletanken, bakhjulsenheten och hyttens bakre exteriör. Bladfjädern i flera delar är anordnad ovanför drivaxeln för att motverka vibrationer från gropiga vägar och skydda axeln och chassistrukturen från stötbelastning. Den stora-aluminiumbränsletanken är installerad på sidan av ramen, med bra anti-korrosionsprestanda och stabil bränsletillförsel för långa-kontinuerliga körningar. Den bakre spoilern med högt tak är installerad på toppen av hyttens bakvägg, vilket optimerar luftflödespassningen mellan traktorn och-påhängsvagnen under körning och minskar vindmotståndets bränsleförbrukning. De röda reflekterande remsorna är klistrade längs hyttens nedre kant, i enlighet med internationella fordonssäkerhetsmärkningsnormer för vägkörning.
Kärnstyrkor
Välj den plan som passar dig bäst.
Topp 100 tillverkningsföretag i Shandong-provinsen
Oöverträffad kvalitet och företagsinflytande
20 år specialiserad på tillverkning av-påhängsvagnar
Kumulativ uteffekt: Över 20 000 enheter
F1: Vilket är det övergripande skicket för dessa renoverade HOWO TX430 traktorhuvuden?
SV: Fordonen genomgår fullständig demonteringsinspektion, motoröversyn, chassiunderhåll, däckbyte, renovering av hela fordonslack och felsökning av elektriska kretsar. Nyckelslitdelar ersätts med helt-nya originaltillbehör. Ram-, axel- och kraftkärnkomponenterna testas strikt för att eliminera dolda fel, och uppnår stabila leveransstandarder för långväga-transporter utomlands.
F2: Är motorn på 430 hk anpassningsbar till sämre bränsle i Afrika, Centralasien och andra regioner?
SV: MC11-motorn har stark bränsletolerans. Efter översyn och kalibrering kan den fungera stabilt med lokal låg-standard dieselolja. Bränslesystemet är rengjort och optimerat för att minska kolavlagring och blockering av rörledningar, vilket minskar riskerna för dagliga haverier för flottor.
F3: Vilken lastkapacitet kan 6×4-chassit stödja? Är den lämplig för överbelastade transporter?
SV: Använd integrerad hög-längdbalk i stål + förstärkt bladfjäderupphängning. Hela chassit behåller den ursprungliga fabrikslagerprestanda efter renovering, stöder långvarig-överlasttransport av containrar, bulklast och byggmaterial, anpassning till grusvägar, bergsvägar och dålig trottoar.
F4: Vilka säkerhetskonfigurationer finns på fordonet?
SV: Standard främre anti-kollisionsstötfångare i stål, skyddande metallnät för alla lampor, ABS-luftbromssystem med dubbla-kretsar, reflekterande markeringsremsor för hela-fordon och takvarningsljus. Bromssystemet är helt översynat för att garantera stabil bromsprestanda under tung belastning och halt väglag.
F5: Vad är din fabrikskvalifikation och produktionsskala?
SV: Vi är ett av Shandongs 100 främsta tillverkningsföretag, med fokus på tillverkning av-påhängsvagnar och tunga lastbilar i 20 år. Den samlade produktionsvolymen har överstigit 20 000 enheter, med oöverträffad produktkvalitet och industriellt inflytande.
Populära Taggar: howo tx traktor 430, Kina howo tx traktor 430 tillverkare
Du kanske också gillar
Skicka förfrågan