Modulär Heavy Haul Trailer
Istället för en fast släpvagnsstruktur tillåter det modulära systemet att individuella axelmoduler sammanfogas till en enhetlig transportplattform som är skräddarsydd för de exakta kraven på lasten.
En modulär släpvagn för tunga transporter väljs när konventionella låg- eller flakvagnar inte kan ge den erforderliga nyttolastkapaciteten, däckskonfigurationen eller axellastfördelningen-.
Istället för en fast släpvagnsstruktur tillåter det modulära systemet att individuella axelmoduler sammanfogas till en enhetlig transportplattform som är skräddarsydd för de exakta kraven på lasten.
Beroende på driftkrav kan systemet konfigureras med:
Flera hydrauliska axellinjer
Varierande däckslängder och -bredder
Hydrauliska fjädringscylindrar
Justerbara lastplattformar
Modulära längsgående och tvärgående kopplingar
Kraftiga-lastbärande däck-
Hydrauliska eller mekaniska styrsystem
Specialiserade svanhals- och dragstångsarrangemang
Last-specifika monterings- och surrningspunkter
Den exakta konfigurationen bestäms av de fysiska egenskaperna hos lasten och transportvägen snarare än vald enbart av den nominella släpvagnens nyttolast.
Viktiga tekniska specifikationer
|
Punkt |
Konfiguration |
|
Typ av släp |
Modulär Hydraulisk Heavy Haul Trailer |
|
Primär tillämpning |
Överdimensionerad och överviktig godstransport |
|
Axelkonfiguration |
Projektspecifikt-modularrangemang |
|
Modulkombination |
Längsgående och tvärgående modullänkar |
|
Upphängningssystem |
Hydraulisk fjädring med justerbar slaglängd |
|
Däcksbredd |
Anpassad efter lastavtryck |
|
Däckslängd |
Modulär,-projektspecifik sammansättning |
|
Däckshöjd |
Hydrauliskt justerbar |
|
Styrsystem |
Hydraulisk eller mekanisk styrning, -konfigurationsberoende |
|
Lastkapacitet |
Beräknat baserat på axel-linjekvantitet och layout |
|
Huvudstruktur |
Hög-hållfast konstruktionsstål |
|
Bromssystem |
Luftbromssystem konfigurerat till destinationsstandarder |
|
Kingpin / Koppling |
Vald för att matcha traktor- och transportinställning |
|
Hydraulsystem |
Kraftpaket och kontrollsystem anpassade till trailerlayout |
|
Däck & axlar |
Klassad för drift med tung axellast- |
|
Ytbehandling |
Kulblästring och skyddande beläggning |
Typiska applikationer
Kraftgenereringsutrustning:Transport av tunga krafttransformatorer, statorer, generatorer och turbinkomponenter.
Industrimaskiner:Flytta stora industripressar, tunga tillverkningsenheter och fabriksutrustning.
Olje- och gasutrustning:Transport av tunga tryckkärl, destillationskolonner, industritankar och raffinaderimoduler.
Gruvutrustning:Transporterar överdimensionerade gruvmaskiner, strukturella enheter och tunga ersättningskomponenter.
Infrastrukturprojekt:Transport av brobalkar, stora konstruktionsstålelement och tunga anläggningskomponenter.
Modulär konfiguration för olika belastningar
Lastvikt
Det erforderliga antalet axellinjer väljs baserat på total bruttovikt, tillåten lokal axelbelastning och släpvagnens egen-vikt.
Lastmått
Däckets längd och bredd är konfigurerade runt lastens faktiska fotavtryck för att eliminera alltför stort överhäng och bibehålla stabiliteten.
Tyngdpunkt
Last-av-tyngdpunktsdata bestämmer korrekt longitudinell och tvärgående positionering av trailermodulerna.
Laddningsmetod
Trailerlayouten samordnas med lastutrustning på plats, inklusive kranar, hydrauliska lyftsystem, ramper eller glidsystem.
Transportväg
Vägbredd, svängradier, broviktsgränser, lutningar och lagliga axellastföreskrifter tas med i den slutliga konfigurationen.
Axel- och modulkonfiguration
Att välja en tung-släpvagn kräver att man utvärderar mer än den totala lastvikten. Konfigurationer beror på:
Tillåtna lagliga axellaster
Antal hjul per axellinje
Lastens tyngdpunkt
Ladda överföringspunkter
Traktorns dragkapacitet
Styrgeometri och manövrerbarhet
Styralternativ
Manövrerbarhet under tunga-transporter beror mycket på styrgeometrin. Beroende på trailerserien och projektkraven kan styrningen konfigureras för:
Tät konstruktion-tillgång till webbplatsen
Tillfartsvägar för industrianläggningar
Komplexa böjda transportvägar
Kombinationer för tunga transporter med låg-hastighet
Långa modulära släpvagnsenheter
Hur man väljer rätt konfiguration
Innan du begär en teknisk offert, förbered följande driftsdata:
Lastvikt:Total bruttovikt och viktfördelningsdetaljer.
Lastmått:Total längd, bredd och höjd.
Tyngdpunkt:Ungefärlig vertikal och horisontell tyngdpunkt.
Laddningspunkter:Kontaktytor, stödfötter eller sadlar där lasten vilar på släpet.
Nödvändig däckshöjd:Högsta tillåtna transporthöjd eller markfrigångskrav.
Transportväg:Destinationsland, vägförhållanden och kända regulatoriska begränsningar.
Traktorspecifikationer:Traktormärke, modell, vändskiva-och hydrauliska/bromsanslutningar.
Obligatorisk kvantitet:Krav på ett enda projekt eller köp av flera-axlar.
Tillverkning och kvalitetskontroll
Prestandan för tunga-dragvagnar är starkt beroende av strukturell tillverkningsnoggrannhet och komponentkvalitet. Produktionsverksamheten inkluderar avancerad tillverknings- och inspektionsutrustning:
Förberedelse av tallrik:CNC plasma- och laserskärmaskiner säkerställer exakt dimensionell noggrannhet för strukturella komponenter.
Svetsoperationer:Automatiska och semi-automatiska svetsstationer säkerställer konsekvent svetspenetrering och strukturell integritet.
Strukturell inspektion:Icke-förstörande testning, inklusive röntgen- och ultraljudsinspektion av kritiska svetsar.
Bearbetning och montering:Precisionslinje-borrning och montering av hydraulsystem.
Ytbehandling:Kulblästring följt av industribeläggning i flera-lager.
Slutprov:Dimensionell verifiering, funktionell hydraulisk testning och inriktningskontroller före leverans.
FAQ
F: Vad är en modulär lastbil?
S: En modulär lastbil är ett konfigurerbart hydrauliskt transportsystem som består av utbytbara axelmoduler. Den är designad för att transportera överdimensionerade och överviktiga laster genom att kombinera moduler för att matcha den erforderliga viktkapaciteten och plattformsstorleken.
F: Vad är skillnaden mellan en modulär trailer och en lågbäddsvagn?
S: En lågbäddsvagn har en fast ram och ett visst antal axlar. En modulär trailer använder kopplingsbara axelmoduler, vilket gör att transportingenjörer kan justera längd, bredd och axelfördelning för att passa specifik projektlast.
F: Hur många axellinjer krävs för ett transportprojekt?
S: Det erforderliga antalet axellinjer beror på den totala lastvikten, lokala axellast-lagliga gränser, lastens tyngdpunkt, trailerns egen-vikt och vägbegränsningar. Beräkningar görs för varje specifikt transportprojekt.
F: Kan släpvagnens bredd och längd justeras?
A: Ja. Modulära kombinationer kan monteras i olika längder och bredder (inklusive sida-}med- multi-kombinationsuppsättningar, beroende på lastdimensioner och ruttparametrar.
F: Kan däckhöjden justeras?
A: Ja. Integrerad hydraulisk fjädring gör att plattformen kan höjas, sänkas och nivelleras inom sitt arbetsslagsområde.
F: Kan trailern transportera tunga transformatorer?
A: Ja. Modulära tunga-dragkonfigurationer används vanligtvis för att transportera krafttransformatorer, generatorer och stora industrifartyg, förutsatt att vikten, stödpunkterna och vägen är korrekt konstruerade.
Populära Taggar: modulära släpvagnar för tunga drag, Kina tillverkare av modulära tunga släpvagnar
Du kanske också gillar
Skicka förfrågan