3-axlad ADR-godkänd låglastare semitrailer
Teknikfokuserad semitrailer för tunga transporter speciellt byggd för den australiensiska marknaden, som används för att transportera överdimensionerade anläggningsmaskiner, gruvutrustning och tunga anläggningar mellan hamnar, utrustningsvarv, gruvplatser och platser för anläggningsprojekt.
Den låga släpvagnen har en lågplattformsstruktur med låg plattform. Axelgrupper, fjädring, styrning, hydraulsystem och lastsäkring är konfigurerade i enlighet med australiensiska ADR-föreskrifter för tunga fordon. Istället för standardmodeller med fasta dimensioner är släpvagnsspecifikationer konstruerade baserat på utrustningsdimensioner, nyttolastvikt, parametrar för drivkraft, utmarksvägförhållanden, lagliga axellastgränser och faktiska transportvägar.
Viktiga inköpsparametrar
|
Parameterkategori |
Specifikationsdetaljer |
| Trailer typ | Australien-specifik lågsäng semitrailer |
| Ansökan | Tungtransport för gruv- och anläggningsanläggningar |
| Ladda struktur | Drop-deck lågplattform box-balk ram |
| Däckshöjd | Projektspecifik konfiguration (konstruktion med låg droppbrunn) |
| Lastkapacitet | Projektspecifik konfiguration |
|
Axelkonfiguration |
2/3/4-axliga grupper, konfigurerbara per nyttolast och australiensiska vägbestämmelser |
|
Styrsystem |
Mekaniska, hydrauliska eller självstyrande boggialternativ |
|
El/belysning |
ADR-kompatibel 24V-belysning, sidomarkeringslyktor, bakre underkörningsskydd |
|
Kingpin & Gooseneck |
Konfigurerad för att matcha lokala föreskrifter för drivkraft och ADR |
|
Däck & fälgar |
Specificeras enligt axelvärde och driftsförhållanden i utkanten |
|
Bromssystem |
Pneumatisk bromsning av australisk standard med ABS/EBS |
|
Hydrauliskt system |
Tillval: hydrauliska ramper, hydraulisk svanhals (RGN), hydraulisk breddförlängning |
|
Lastsäkringssystem |
Anpassade surrningspunkter, kraftiga kedjebindare och pålfickor |
Typiska applikationer
Australian Mine-Site Logistics:Transport av grävmaskiner, lastare, borriggar och gruvkomponenter från hamn- eller utrustningsdepåer till avlägsna gruvzoner över ytterområden.
Anläggningsbyggnad tunga transporter:Utplacerad av lokala transportentreprenörer för leverans av överdimensionerade anläggningar på vägbyggnads-, bro- och infrastrukturprojekt.
Långdistanstransport mellan staten:Låg plattform för falldäck hjälper till att uppfylla nationella 4,3 m allmänna åtkomsthöjdsgränser för höga maskiner utan överdimensionerade tillstånd där så är möjligt Midland.
Tillgång till landsbygd och vildmark:Optimerad för att ta sig fram på ojämna grusvägar, skarpa kurvor, lutningar och smala tillfartsvägar som är allmänt sett över regionala Australien.
Produktens nyckelfunktioner
Lågdroppsladdningsstruktur
• Drop-Deck-plattform: Lågt lastdäck av brunntyp minskar den totala transporthöjden för höga tunga maskiner för att möta australiensiska krav på höjdkontroll.
• Manövrerbarhet: Optimerad däckslayout för både lastat tunga anläggningstransporter och tomma döda huvuden som körs på mellanstatliga motorvägar.
• Modulära komponenter: Axelkvantitet, rampmontering och svanhalsstil bestäms av maskindimensioner och projektbegränsningar.
Fördelning av tunga dragGruv- och entreprenadmaskiner har koncentrerade punktbelastningar, som kräver exakt axellasthantering och ramavböjningsprestanda under tuffa driftsförhållanden.
Utvärderade konstruktionsparametrar inkluderar: Maskinvikt och övergripande dimensioner Tyngdpunkt och stödjande kontaktytor Axelgruppskonfiguration och australiensiska lagliga axellastgränser Val av upphängning och strukturell styvhet för helljus Vägskick, brobelastningsklassning och regler för höjdbegränsning
Styrning för långa tunga kombinationer
• Vägkontroll: Fleraxlade tunga kombinationer kräver noggrann släpvägskontroll när du navigerar i snäva kurvor på landsbygden.
• Konfigurationsalternativ: Valfria hydrauliska eller självstyrande boggier för att minimera spårning.
• Manövrerbarhet: Förbättrar hanteringen avsevärt i rondeller, smala grusvägar och tillfartsspår till gruvplatser.
Hydraulsystemintegration
• Specialiserade funktioner: Integrerad för hydrauliska lastramper, löstagbar RGN-svanhals, däcksbreddsexpansion och plattformsutjämning.
• Systemkomponenter: Kraftenheter, ventilblock och cylindrar är specificerade för arbetsmiljöer med kraftigt damm i utmarken.
• Servicevänlighet: Designad för enkelt fältunderhåll och reservdelstillgänglighet inom australiensiska lokala flottor.
Säkring och gränssnitt för tunga anläggningar
• Hantering av lastväg: Flera förstärkta surrningspunkter och pålfickor sprider spänningar från kedjor och pärmar under ojämn transport i utmarken.
• Anpassade gränssnitt: Rampgeometri, däcksförstärkning och fastsättningslayout konstruerad för målgrävmaskiner, lastare och gruvmaskiner.
• Verifiering: Det slutliga strukturella arrangemanget korskontrolleras mot ADR-kraven för tunga fordon före produktion.
Tillverkning och kvalitetskontroll
Stålförberedelse:Höghållfasta konstruktionsstålplåtar skärs av CNC-plasmautrustning för exakt dimensionell noggrannhet.
Strukturell svetsning:Huvudlådbalkar, tvärbalkar och falldäckssektioner använder kontrollerade, tunga svetsprocedurer.
Dimensionell inspektion:Nyckelramsektioner, lågbrunnsplattform och monteringsgränssnitt är fullständigt verifierade före montering.
Inriktningskontroll:Kalibrering av axelparallell inriktning garanterar stabil spårningsprestanda för tunga fleraxliga kombinationer.
Hydraulisk testning:Alla hydraulcylindrar, ventilblock och rörenheter genomför tryckhållnings- och funktionstestning före leverans.
FAQ
F: Vad är en Australien-specifik lågbädds semitrailer?
S: Det är en ADR-kompatibel påhängsvagn för tunga transporter med låg-däcksplattform, designad för säker transport av överdimensionerade gruv- och anläggningsmaskiner under australiensiska utmarks- och motorvägsreglerade förhållanden.
F: Vilket nyttolastområde kan denna trailer täcka?
S: Lastkapaciteten är projektspecifik, beräknad utifrån maskinvikt, axelgruppslayout och australiensiska lagliga axellastgränser.
F: Kan trailern skräddarsys för olika gruvmaskinersmodeller?
A: Ja. Däcksförstärkning, surrningslayout, axeltal, styrning och hydrauliska enheter kan skräddarsys för specifika anläggningsmodeller.
F: Är självstyrande boggi nödvändig för australiensiska outback-rutter?
S: Inte för varje konfiguration. Självstyrande boggier förbättrar kraftigt kurvtagningsprestandan för fleraxlade släpvagnar som körs på smala gruvplatser och grusvägar på landsbygden.
F: Vilken kärninformation behövs för korrekt offert?
S: Viktiga data inkluderar maskindimensioner och vikt, lastningsmetod, specifikationer för drivkraft, drifttillstånd och australiensiska myndighetskrav för tunga fordon.
Populära Taggar: 3-axlig adr-godkänd låglastande semitrailer, Kina 3-axlig adr-godkänd låglastande semitrailertillverkare
Ett par
NejDu kanske också gillar
Skicka förfrågan















