3-axlad ADR-godkänd låglastare semitrailer
video

3-axlad ADR-godkänd låglastare semitrailer

Ingenjörsfokuserad semitrailer för tunga transporter speciellt byggd för den australiensiska marknaden, som används för att transportera överdimensionerade entreprenadmaskiner, gruvutrustning och tunga anläggningar mellan hamnar, utrustningsvarv, gruvplatser och anläggningsprojekt. Den låga släpvagnen har en lågplattformsstruktur med låg plattform. Axelgrupper, fjädring, styrning, hydraulsystem och lastsäkring är konfigurerade i enlighet med australiensiska ADR-föreskrifter för tunga fordon. Istället för standardmodeller med fasta dimensioner är släpvagnsspecifikationer konstruerade baserat på utrustningsdimensioner, nyttolastvikt, parametrar för drivkraft, utmarksvägförhållanden, lagliga axellastgränser och faktiska transportvägar.
Skicka förfrågan
produkt introduktion

Teknikfokuserad semitrailer för tunga transporter speciellt byggd för den australiensiska marknaden, som används för att transportera överdimensionerade anläggningsmaskiner, gruvutrustning och tunga anläggningar mellan hamnar, utrustningsvarv, gruvplatser och platser för anläggningsprojekt.

 

Den låga släpvagnen har en lågplattformsstruktur med låg plattform. Axelgrupper, fjädring, styrning, hydraulsystem och lastsäkring är konfigurerade i enlighet med australiensiska ADR-föreskrifter för tunga fordon. Istället för standardmodeller med fasta dimensioner är släpvagnsspecifikationer konstruerade baserat på utrustningsdimensioner, nyttolastvikt, parametrar för drivkraft, utmarksvägförhållanden, lagliga axellastgränser och faktiska transportvägar.

 

Viktiga inköpsparametrar

Parameterkategori

Specifikationsdetaljer

Trailer typ Australien-specifik lågsäng semitrailer
Ansökan Tungtransport för gruv- och anläggningsanläggningar
Ladda struktur Drop-deck lågplattform box-balk ram
Däckshöjd Projektspecifik konfiguration (konstruktion med låg droppbrunn)
Lastkapacitet Projektspecifik konfiguration

Axelkonfiguration

2/3/4-axliga grupper, konfigurerbara per nyttolast och australiensiska vägbestämmelser

Styrsystem

Mekaniska, hydrauliska eller självstyrande boggialternativ

El/belysning

ADR-kompatibel 24V-belysning, sidomarkeringslyktor, bakre underkörningsskydd

Kingpin & Gooseneck

Konfigurerad för att matcha lokala föreskrifter för drivkraft och ADR

Däck & fälgar

Specificeras enligt axelvärde och driftsförhållanden i utkanten

Bromssystem

Pneumatisk bromsning av australisk standard med ABS/EBS

Hydrauliskt system

Tillval: hydrauliska ramper, hydraulisk svanhals (RGN), hydraulisk breddförlängning

Lastsäkringssystem

Anpassade surrningspunkter, kraftiga kedjebindare och pålfickor

 

Typiska applikationer

 

Australian Mine-Site Logistics:Transport av grävmaskiner, lastare, borriggar och gruvkomponenter från hamn- eller utrustningsdepåer till avlägsna gruvzoner över ytterområden.

Anläggningsbyggnad tunga transporter:Utplacerad av lokala transportentreprenörer för leverans av överdimensionerade anläggningar på vägbyggnads-, bro- och infrastrukturprojekt.

Långdistanstransport mellan staten:Låg plattform för falldäck hjälper till att uppfylla nationella 4,3 m allmänna åtkomsthöjdsgränser för höga maskiner utan överdimensionerade tillstånd där så är möjligt Midland.

Tillgång till landsbygd och vildmark:Optimerad för att ta sig fram på ojämna grusvägar, skarpa kurvor, lutningar och smala tillfartsvägar som är allmänt sett över regionala Australien.

 

Produktens nyckelfunktioner

 

Lågdroppsladdningsstruktur

• Drop-Deck-plattform: Lågt lastdäck av brunntyp minskar den totala transporthöjden för höga tunga maskiner för att möta australiensiska krav på höjdkontroll.

• Manövrerbarhet: Optimerad däckslayout för både lastat tunga anläggningstransporter och tomma döda huvuden som körs på mellanstatliga motorvägar.

• Modulära komponenter: Axelkvantitet, rampmontering och svanhalsstil bestäms av maskindimensioner och projektbegränsningar.

Fördelning av tunga dragGruv- och entreprenadmaskiner har koncentrerade punktbelastningar, som kräver exakt axellasthantering och ramavböjningsprestanda under tuffa driftsförhållanden.

Utvärderade konstruktionsparametrar inkluderar: Maskinvikt och övergripande dimensioner Tyngdpunkt och stödjande kontaktytor Axelgruppskonfiguration och australiensiska lagliga axellastgränser Val av upphängning och strukturell styvhet för helljus Vägskick, brobelastningsklassning och regler för höjdbegränsning

Styrning för långa tunga kombinationer

• Vägkontroll: Fleraxlade tunga kombinationer kräver noggrann släpvägskontroll när du navigerar i snäva kurvor på landsbygden.

• Konfigurationsalternativ: Valfria hydrauliska eller självstyrande boggier för att minimera spårning.

• Manövrerbarhet: Förbättrar hanteringen avsevärt i rondeller, smala grusvägar och tillfartsspår till gruvplatser.

Hydraulsystemintegration

• Specialiserade funktioner: Integrerad för hydrauliska lastramper, löstagbar RGN-svanhals, däcksbreddsexpansion och plattformsutjämning.

• Systemkomponenter: Kraftenheter, ventilblock och cylindrar är specificerade för arbetsmiljöer med kraftigt damm i utmarken.

• Servicevänlighet: Designad för enkelt fältunderhåll och reservdelstillgänglighet inom australiensiska lokala flottor.

Säkring och gränssnitt för tunga anläggningar

• Hantering av lastväg: Flera förstärkta surrningspunkter och pålfickor sprider spänningar från kedjor och pärmar under ojämn transport i utmarken.

• Anpassade gränssnitt: Rampgeometri, däcksförstärkning och fastsättningslayout konstruerad för målgrävmaskiner, lastare och gruvmaskiner.

• Verifiering: Det slutliga strukturella arrangemanget korskontrolleras mot ADR-kraven för tunga fordon före produktion.

Tillverkning och kvalitetskontroll

 

Stålförberedelse:Höghållfasta konstruktionsstålplåtar skärs av CNC-plasmautrustning för exakt dimensionell noggrannhet.

Strukturell svetsning:Huvudlådbalkar, tvärbalkar och falldäckssektioner använder kontrollerade, tunga svetsprocedurer.

Dimensionell inspektion:Nyckelramsektioner, lågbrunnsplattform och monteringsgränssnitt är fullständigt verifierade före montering.

Inriktningskontroll:Kalibrering av axelparallell inriktning garanterar stabil spårningsprestanda för tunga fleraxliga kombinationer.

Hydraulisk testning:Alla hydraulcylindrar, ventilblock och rörenheter genomför tryckhållnings- och funktionstestning före leverans.

FAQ

 

F: Vad är en Australien-specifik lågbädds semitrailer?

S: Det är en ADR-kompatibel påhängsvagn för tunga transporter med låg-däcksplattform, designad för säker transport av överdimensionerade gruv- och anläggningsmaskiner under australiensiska utmarks- och motorvägsreglerade förhållanden.

F: Vilket nyttolastområde kan denna trailer täcka?

S: Lastkapaciteten är projektspecifik, beräknad utifrån maskinvikt, axelgruppslayout och australiensiska lagliga axellastgränser.

F: Kan trailern skräddarsys för olika gruvmaskinersmodeller?

A: Ja. Däcksförstärkning, surrningslayout, axeltal, styrning och hydrauliska enheter kan skräddarsys för specifika anläggningsmodeller.

F: Är självstyrande boggi nödvändig för australiensiska outback-rutter?

S: Inte för varje konfiguration. Självstyrande boggier förbättrar kraftigt kurvtagningsprestandan för fleraxlade släpvagnar som körs på smala gruvplatser och grusvägar på landsbygden.

F: Vilken kärninformation behövs för korrekt offert?

S: Viktiga data inkluderar maskindimensioner och vikt, lastningsmetod, specifikationer för drivkraft, drifttillstånd och australiensiska myndighetskrav för tunga fordon.

 

Populära Taggar: 3-axlig adr-godkänd låglastande semitrailer, Kina 3-axlig adr-godkänd låglastande semitrailertillverkare

Skicka förfrågan

whatsapp

Telefon

E-post

Förfrågning